概述：本期調研山東混凝土發運量小幅提升，整體來看資金方面無明顯改善，新開項目較少，近期魯中濟南地鐵，濟棗高鐵、魯東青島七號線、濰宿高鐵等重點基建項目略有起色，山東其他區域項目進度較為緩慢，新增部分舊改房及廠房項目，整體需求一般，因此混凝土發運量小幅提升。
一、行業熱點
8月5日，山東省水泥行業協會發布《關于共同抵制“內卷式惡性競爭”促進行業健康穩定發展的倡議》。今年以來，隨著市場需求持續下行，我省水泥行業供需矛盾加劇，部分企業“量本利”的經營思維沒有轉變，低價搶量愈演愈烈，全省整體產品價格和行業效益跌入近10年最低谷，排在全國末尾。如果任憑這種“內卷式競爭”持續，將演化成我省水泥行業的災難。為全面貫徹落實中共中央政治局2024年7月30日會議作出的“要強化行業自律，防止內卷式惡性競爭。強化市場優勝劣汰機制，暢通落后低效產能退出渠道”的戰略部署，共同抵制“內卷式惡性競爭”，修復我省水泥行業生態建設的脆弱局面。
二、混凝土發運量一覽
截至8月7日，調研山東24家混凝土企業得知，本周山東混凝土發運量3.06萬方，發運量周環比提升3.03%，本輪調研下來，降雨天氣減少，部分重點項目開始正常施工，新增部分廠房以及舊改房項目，因此混凝土發運量小幅提升。
三、項目概況
房建方面：山東房建項目主要以部分保障房，舊改房、以及新增部分廠房、辦公樓項目支撐，一方面資金情況略差，混凝土需求量無明顯改善，攪拌站日均發運量500方不等，另一方面雨季影響減少混凝土需求量較上期小幅提升。
基建方面：資金到位一般且項目多以地鐵、城市快速路、高鐵為主，本期調研下來，在建項目混凝土開始正常供應，攪拌站混凝土日均發運量800方不等。
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